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12月30日上午，姜长兴董事长在济南参加了由省政府新闻办组织的“十三五”综合交通基础设施建设成就新闻发布会。会上，省交通运输厅厅长江成介绍了我省“十三五”综合交通基础设施建设成就情况，姜长兴董事长以及高速、港口、机场集团主要负责人分别回答了记者提问。

姜长兴董事长在回答记者提问时，介绍了我集团“十三五”期间高速铁路建设工作情况，以及“十四五”工作计划安排。在全省高铁建设方面。集团按照“年年有开工、年年有开通、年年有储备”总的工作格局，“十三五”期间建成了石济客专、济青高铁、青连铁路、鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段、潍莱高铁6个项目，建设里程974公里，尤其是济青高铁、鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段、潍莱高铁4个项目，均实现提前一年建成通车，高铁建设成效显著。全省高铁通车里程由2015年的1136公里，增加到目前的2110公里，稳居全国前三。在建鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、郑济高铁、黄台联络线、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁7个高铁项目，建设里程1084公里，总投资2166亿元。正在开展前期工作的项目有京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、潍坊至新沂段、济滨高铁、京雄商高铁、德商高铁、青岛至京沪高铁辅助通道6个项目，规划建设里程1188公里，总投资2037亿元。我省主导建设的济青高铁、鲁南高铁日曲段、潍莱高铁总体体现了“好、快、省、和”的特点。在铁路投融资方面。充分利用集团和铁路基金双AAA评级优势，积极推进“财政+基金”“债券+贷款”“资本+市场”“资产+证券”多种投融资模式，并开创了中国高铁引入国外投资第一单，有利保证了高铁建设资金需求。“十四五”期间，集团将继续加快推进7个续建高铁项目，力争6个开展前期工作项目于2021年开工建设，这些项目竣工后，我省将实现“市市通高铁”目标。届时，全省高铁通车里程将突破4400公里，基本建成现代化高速铁路网络。